HOME | RACEBAANPRAATJE | TESTBANK | VERZAMELEN | REPORTAGES | GULF RACING | LINKS | SITEMAP
FORD GT40: WINNAAR LE MANS 1969 (SCALEXTRIC)
Volgens de officiële uitslag raasde de Ford GT40 met startnummer 6 in 1969 precies 4998 kilometer op de teller. De nummer twee, een Porsche 908, kwam slechts 120 meter te kort. Een dergelijk thriller had Hitchcock nog niet kunnen bedenken. En heel wat beter dan wat we de laatste jaren zien als de auto in het laatste uur als een optocht naar de finish gaan. 2004 was hierop natuurlijk weer een mooie uitzondering.
JACKY & JACKIE
De Ford GT40 was eigenlijk al aan het eind van zijn carrière. De Porsche 917 stond inmiddels te trappelen om dit over te nemen, maar John Wyer kon als geen ander het maximale uit een team halen en de overwinning van 1968 (dezelfde GT40) werd nog eens extra dik overgedaan.
De beide coureurs waren Jacky Ickx en Jackie Oliver. Beide allrounders hadden een erg goede reputatie om een auto thuis te brengen.
HULP VAN DE 917
Een beetje hulp kreeg de GT40 wel en vanuit onverwachte hoek. De Porsche 917LH van Vic Elford (wat kon die kerel altijd hard rijden zeg!) en Richard Attwood moest aan de kant door een kapotte versnellingsbak. Een andere belangrijke concurrent de Porsche 917LH van Rolf Stommelen (ook een hardrijder hoor!) en Kurt Ahrens (jr) haalde door een olielek de finish niet. Maar ja, zorgen dat je auto heel blijft is een belangrijke opgave in een 24 uurs. En met een zwaar uitontwikkelde GT40 ging dat net wat beter dan de nog maagdelijke 917.
SPORT EN GEWOON
Scalextric heeft van deze nummer 6 een erg fraai model gemaakt. De velgen hadden iets beter gemogen, maar verder is de GT40 een erg geslaagd model geworden. Het model is zowel verschenen in een gewone uitvoering als in een Sport uitvoering. De Sport uitvoering is een gelimiteerde oplage van 4000 stuks en is uitgerust met beter lagerwerk en een snellere motor.

Deze Le Mans winnaar 1969 van Fly……
Deze Le Mans winnaar 1969 van SCX..…


Home | Gulf Racing | Ford GT40 | Porsche 917 | Le Mans 1970 | Sitemap
29 juni 2004 - Copyright racebaan.com