HOME | RACEBAANPRAATJE | TESTBANK | VERZAMELEN | REPORTAGES | GULF RACING | LINKS | SITEMAP
TARGA FLORIO - EEN RONDJE SICILIE MET EEN 908/3 
De Targa Florio was een zeer unieke race en een evenement wat hooguit door de Mille Miglia en de Panamerican werd geëvenaard. Op een circuit van ruim 70 kilometer werd gewoon op de openbare weg een flink potje geraced. En niet zomaar een blokkie om, want het evenement telde wel degelijk mee voor het wereldkampioenschap. In 1970 en 1971 nam daarom John Wyer met zijn troepen deel aan dit spektakel (de weg was nauwelijks afgezet!) omdat Wyer in deze jaren alles op alles wilde zetten om met zijn Gulf JWA team het merkenkampioenschap te winnen.
917 TE LANG!
Hoewel de 917 over bijna tweemaal zoveel vermogen beschikte was de 908/3 door zijn korte bouw een veel betere keus voor dit bochtige en heuvelachtige circuit op Sicilië. Overigens werd er behoorlijk doorgereden, ondanks de kwaliteit van het wegdek, publiek half op de baan, coureurwissels en pitstops. De 11 ronden in 1970 waren goed voor een totale raceafstand van 792 kilometer en deze werden met een gemiddelde van 120 kilometer per uur weggewerkt.
DRIEMAAL PRIJS IN 1970
In dit jaar nam JWA deel met drie auto's en behaalde een 1e, 2e en 5e plaats. Deze prestatie was goed voor 17 punten in het merkenkampioenschap! Sommige merken haalde in het hele seizoen nog niet zoveel punten, maar in dit (en het volgende) jaar was JWA ook opper en oppermachtig.
Hier de resultaten van de drie Gulf Porsches:
1e Siffert & Redman (nr 12)
2e Rodriquez & Kinnunen (nr. 40)
5e Atwood & Waldegaard (nr. 36)
DEBACLE IN 1971
Het succes van 1970 kon een jaar later op geen enkele mogelijke manier worden herhaald. Terwijl strikt genomen in 1971 JWA nog dominanter was dan in het al zo succesvolle jaar daarvoor.
In 1971 nam JWA deel met tweemaal een Porsche 908/3 en beide auto's kwamen niet aan de finish. De auto met startnummer 4 werd bestuurd door Rodriguez en Muller. Siffert en Redman bestuurde de andere auto met startnummer 7. Geen vrolijke gezichten na deze race, maar toen aan het eind van het seizoen wederom de merkentitel werd binnengehaald, was het debacel van Sicilië snel vergeten.
DRIE FLY MODELLEN
Dit Spaanse merk heeft maar liefst drie modellen gemaakt van Gulf Porsches die hebben deelgenomen aan de Targa Florio. Omdat het lekkere korte auto's zijn hebben ze een prima rijeigenschap op een bochtig circuit. Net als in het echt dus. De modellen beschikken over een magneet, maar hebben ook zonder de magneet een prima rijgedrag. In het laatste geval is driften natuurlijk eerder regel dan een uitzondering. Maar driften hoorde nu eenmaal bij Targa…….

Overzicht Gulf Racing slotcars…..


Home | Gulf Racing | Ford GT40 | Porsche 917 | Le Mans 1970 | Sitemap
2 december 2002 - Copyright racebaan.com