HOME | RACEBAANPRAATJE | TESTBANK | VERZAMELEN | REPORTAGES | GULF RACING | LINKS | SITEMAP
SCUDERIA FILIPINETTI - LE MANS 1970
Zowel de nummer 14, 15 en 16 die ingezet werden door het Filipinetti team zagen geen van drieën de finishvlag. Alle drie de bolides van het Zwitserse team waren betrokken bij een ongeluk.
NUMMER 16
De auto van Gianpiero Moretti en Corrado Manfredini (beide Italië) deed het nog het beste en hield het in de uitputtingsslag van 1970 van de drie Filipinetti Ferrari's het langst vol. Maar ook zij moesten na 13 uur door raceschade de strijd staken. De steun aan dit team door Enzo was groot en erg amused zal Il Commendatore niet geweest zijn.
TEAM
De nummers 14 en 15 lagen al na vier uur uit de race. Maar bedenk dat van de 51 starters in 1970 er slecht 7 (zeven!) auto's in de officiële uitslag zijn opgenomen.
Het volledige Filipinetti team zag er in 1970 als volgt uit:
14 Joakim Bonnier en Reine Wisell
15 Mike Parkes en Herbert Müller
16 Gianpiero Moretti en Corrado Manfredini
HISTORICAL TEAMS
In deze serie heeft Fly een luxe box uitgebracht met daarin de nummers 14 en 15 van het Filipinetti team. Een mooi stuk historie, maar helaas tref je in de fraaie box geen achtergrondinformatie. Het referentienummer van deze box is TEAM2 en is in een beperkte oplage van 2500 exemplaren gemaakt.
Daarom zullen veel van deze Filipinetti's de racebaan nooit zien. Wat op zich jammer is, want een dergelijk stuk historie op de baan heeft toch een geweldige uitstraling.
LUXE BOX
De luxe box zit in een kartonnen foedraal met daarop het Ferrari logo en de naam van het team. Verder een rood, wit groene band (Italiaanse vlag), maar in het geval van Filipinetti had deze wit met blauw moet zijn. Maar het maakt deze Fly modellen er niet minder mooi om.
Wil je deze auto's zonder magneet rijden dan is een stukje lood beslist noodzakelijk, want de lange staart wil in een scherpe bocht maar wat te graag fors uitbreken.

Meer Ferrari 512S Coda Lunga.....


Home | Gulf Racing | Porsche 917 | Le Mans 1970 | Sitemap
3 december 2002 - Copyright racebaan.com