HOME | RACEBAANPRAATJE | TESTBANK | VERZAMELEN | REPORTAGES | GULF RACING | LINKS | SITEMAP
6 TEAMS... 24 RIJDERS.... 4 UUR...
Men neme een club met een aantal enthousiaste organisatoren en een goede infrastructuur. Voeg daar vierentwintig rijders aan toe. Zoek wat steun bij wat sponsors. Koop zes exact gelijke auto's. Plan een zaterdag en je hebt een gigantische racefeest. Op deze pagina een kleine sfeerimpressie van de "The Italian 4 Hours".... een initiatief van Slipstream en racebaan.com.
RACEBAANFORUM RELOADED
Een aantal jaren was er aan deze website een mailforum gekoppeld. Hieruit ontstonden een aantal leuke initiatieven, alleen succes wordt niet door iedereen aan iedereen gegund. Dit heeft er uiteindelijk toe geleid dat dit forum ter zielen is gegaan. Geen probleem, no hard feelings naar wie dan ook (voel je zeker niet gevleid), want het racebaanforum PART TWO (reloaded) heeft inmiddels haar eerste topevenement achter de rug. Gastheer voor deze spetterende teamrace was slotraceclub Slipstream. In het verleden was Slipstream al eerder gastheer en het lag voor de hand om deze prima samenwerking voort te zetten. Het concept zou simpel zijn: vanuit het nieuwe racebaanforum konden deelnemers zich aanmelden. De organisatie (Slipstream samen met racebaan.com) zorgde voor een zestal auto's (Lancia Beta van GB Track) en op de racedag zelf werden er vanuit de vierentwintig deelnemers zes teams samengesteld. De kans dat je met drie volslagen onbekende in een team zat was dus goed mogelijk. Vervolgens kregen alle team's één uur om hun auto te tunen en een aantal opwarm ronden te rijden. Daarna werd het serieus...... 
.....bloedserieus, want er moest vier uur lang geracet worden.
ACHTER DE PACECAR
Zenuwachtig trekkende mondhoekjes, gefriemel aan oren en neuzen en veel geknipper met ogen. De één staat star naar zijn auto te kijken en de ander nerveus om zich heen. Zodra de pacecar van zijn plek rolt mag het veld volgen. Niet de pacecar voorbij, want dat levert al direct een aantal strafronden op en leg dat maar eens aan je maatjes uit. Voor velen is de procedure achter de pacecar nieuw en stress spettert van de gezichten van de zes rijders die de eerste stind gaan rijden. De pacecar is weg en daar gaan we................   Het duurt nog geen ronden of alle deelnemers hebben al een keer naast de baan gestaan. De gretigheid en de bijna neurotische dwang om te winnen is nauwelijks onder controle te krijgen. Na een aantal ronden komt er echter wat ritme in de wedstrijd. En ritme is nodig om een endurance goed te volbrengen.
SPANNEND
Iedere stind duurde acht minuten en dan was er twee minuten tijd om te wisselen van baan en van rijder. Zes stinds in een uur en dat vier uur lang. Het team wat de meeste rust bewaard maakt in een dergelijk concept de meeste kans. Het gaat niet om één snel rondje. Het gaat vooral om op de baan te blijven. Vier keer uit de baan is wel gelijk aan een ronden achterstand. Natuurlijk moet er ook flink door worden getrapt en dat deed het winnende team natuurlijk het beste. Toch zijn er meer aspecten die bij een dergelijk evenement opvallen. Zomaar een dagje race met wat onbekende en met een auto die je wellicht nog nooit gezien hebt, was voor velen een nieuw maar zeer geslaagd concept. Daarom hier nog wat plaatjes van deze spannende teamrace........
FOTOGALERIJ
(klik op de foto's voor een grote weergave)

Lancia Beta!

Forza Lancia...

Strakke bekkies

Mega Track

Pracht decor

Wat een uitlaten...

1,2,3 en GO....

Concentratie

Marshals

Druk, druk, druk

Spannend

Winning team
Home | Testbank | Verzamelen | Reportages | Sitemap | Mail
24 mei 2003 - Copyright racebaan.com