HOME | RACEBAANPRAATJE | TESTBANK | VERZAMELEN | REPORTAGES | GULF RACING | LINKS | SITEMAP
 

(TEST)VERSLAG CHEVROLET CORVETTE C6R VAN CARRERA

Na de afgelopen week uitvoerig stil gestaan te hebben bij Ferrari, voor velen hét symbool van een sportauto, nu aandacht voor zijn Amerikaanse concurrent. De Chevrolet Corvette C6R. Oftewel al weer de 6e uitvoering van deze legendarische sportwagen uit de USA. Een auto dermate beroemd dat hij al in menig film en televisieserie te bewonderen was. Denk aan onder andere "The Magician" en "Stingray". Een veel voorkomende sportwagen op met name de Amerikaanse wegen, maar ook hier in Europa behoorlijk geliefd.
In racetrim een veel geziene gast op menig circuit, deelnemend aan de meest uiteenlopende races. 
De eerste uitvoering die we bespreken is dan ook de raceversie in het meest bekende kanariegeel.
Deze uitvoering is er voor zowel het digitale Pro-X, als voor het Evolution systeem van Carrera.
De laatste uitvoering kan dus op iedere ander merk baan gebruikt worden.
De Corvette is altijd al een zeer laag model geweest, voorzien van de typerende, zeer lange motorkap. Is ook wel nodig om aan al die cilinders en pk's een goed onderkomen te bieden. De bestuurder zit net voor de achterwielen en heeft zo een heel eind auto voor zich. In deze uitvoering ligt het gehele interieur op hoogte van de bovenzijde van het portier. Hierdoor in deze auto geen heel of driekwart poppetje maar alleen het bovenste deel van de coureur. Overigens zo gemaakt dat het op de eerste blik niet eens opvalt.
Boven het "HANS" systeem (head and neck support) zien we een erg mooi gedetailleerde helm.
Wat verder nog in het oog springt is de in de cockpit aanwezige veiligheidskooi.
Over het uiterlijk van de auto kunnen we verder kort zijn. Gewoon een keurig verzorgd schaalmodel die zowel de naam van Corvette, maar ook de naam van Carrera eer aan doet. Moet ook wel als je als fabrikant uitsluitend werkt met officiële fabrieks- en merklicenties!  Ook hier Duitse degelijkheid!
Hoewel, wisten jullie dat Carrera eigenlijk uit de Spaanse woordenschat komt? En "Wettrennen" betekent?!


 

STRAATVERSIE

Voor diegenen die (nog) niet zo op de hoogte zijn met Carrera hier nog even een korte toelichting.
Ze brengen hun niet digitale baansysteem in twee variaties op de markt. In beide gevallen zijn de baanstukken hetzelfde en geschikt voor gebruik van zowel 1/32 als 1/24 auto's. Een startset met 1/32 auto's heet Evolution en voorzien van 1/24 modellen heet het Exclusiv. Met een aangepaste voeding en regelaars kun je zowel 1/32 als 1/24 modellen op een en dezelfde baan gebruiken. Zo, weten we dat ook weer.
De tweede auto die we bespreken is voor gebruik op hun Evolution baan. Dat betreft de Corvette C6R in een straatversie. En wát voor een. Een echt "vette" Corvette om het zo maar eens te stellen. De auto is uitgevoerd in de al jaren populaire kleur zilver. En om deze toch al niet bescheiden auto nog meer te laten  opvallen is deze uitgevoerd met chromen velgen voorzien van zogenaamde spinners. Op het moment dat de auto tot stilstand komt draaien de spinners nog heel even door. Een bijzonder gezicht om te zien.
Het verschil van de velgen onder de race uitvoering en deze straatversie is duidelijk zichtbaar. 
De velgen onder de straatversie zijn beduidend groter. Met name achter. Daar ligt een velg die in het echt vermoedelijk wel 21 inch groot zal zijn of zo. Uiteraard zijn deze velgen ook voorzien van lagere banden. 

  Vette pick-up....

"LIGHTS ON"
Naast deze velgen is deze auto ook voorzien van de standaard mooie verlichting, zowel voor als achter.
Maar dat is nog niet alles. Nee, er is ook nog neonverlichting aan boord! Deze zorgt ervoor dat onder het rijden het wegdek onder de auto wordt beschenen met blauw licht! Het moet niet gekker worden zou je zeggen. Leuke bijkomstigheid is dat het blauwe licht ook door de luchtinlaten aan de zijkant te zien is!
Of dat in het echt ook zo is durven we niet te zeggen, maar wij vinden het wel gaaf.
De trotse eigenaar van deze auto wil met zijn auto duidelijk een "statement" maken; Ik kán, ik mág en ik dúrf!
De kentekenplaat achterop de auto is dan ook geheel in stijl "VETTTTT".
Ben je helemaal gek op straatversies mag dit model zeker niet ontbreken in je collectie.

 


OVERTREFFENDE TRAP
 Als je nu toevallig denkt "gekker kan het niet" moeten we je toch teleurstellen. Het kan wel gekker.
Door naar het derde model. Carrera heeft namelijk nóg een straatversie van de Chevrolet C6R uitgebracht.
In dit geval voor op hun Pro-X baan. We zouden bijna zeggen helaas. Je zou met deze twee modellen letterlijk en figuurlijk in staat zijn een werkelijk "schitterend" duo op de baan te zetten.
Moeten ze er wel ook de neonverlichting inbouwen. Want die ontbreekt in de versie die nu volgt.
Een versie die verder wat uitstraling betreft de overtreffende trap is van de hierboven omschreven zilveren uitvoering.  Ook deze auto is voorzien van een eigen kentekenplaat met opschrift "OR VETT".
Net als in de zilveren uitvoering draagt de eigenaar een zwarte (RayBan?) zonnebril op zijn neus.
Ook deze auto is voorzien van spinner velgen. In twee kleuren nog wel. Chroom en brons/goud.
Borns/goudkleurig? Jazeker, de spinners zijn in dit geval aangepast aan de kleur van de auto....
Wil je opvallen? Dat kan. Zonder problemen zelfs. Kijk, huiver en geniet.......!

Onderstaande foto als bureauachtergrond? Klik hier!

 


CONCLUSIE
We zagen drie werkelijk prachtige schaalmodellen voor op de racebaan voorbij komen. Voor ieder wat wils om het zo maar te zeggen. Bescheidenheid is niet de meest voorkomende eigenschap in Amerika.
De Chevrolet Corvette straalt dat ook uit. Brutaal en opvallend, tot op het overdrevene af.
Carrera levert zeer complete auto's af. Ze doen optisch allang niet meer onder voor de concurrentie.
De techniek van Carrera is nog té vaak een drempel om deze auto's te laten staan.
Hoewel niet de grootste sprinters kun je, juist vanwege diezelfde techniek, door te variëren met de twee magneten, heel veel plezier hebben met deze auto's. En daar gaat het tenslotte toch om!

 

Home | Testbank | Verzamelen | Gulf Racing | Sitemap
25 september 2006 - Copyright racebaan.com