HOME | RACEBAANPRAATJE | TESTBANK | VERZAMELEN | REPORTAGES | GULF RACING | LINKS | SITEMAP

TEST: DE "NIEUWE" MCLAREN F1 JACADI VAN NINCO 
Onlangs heeft Ninco weer een versie uitgebracht van de McLaren F1 GTR. Menigeen zal zeggen "Genoeg geweest, tijd voor iets nieuws". Anderen zeggen "Ze hadden al heel lang de lange uitvoering op de markt moeten brengen" zoals bij de Fina uitvoering het geval was.
  Mogelijk dat voor deze mensen de voor dit jaar geplande Mosler MT500 (oa in Gulf uitvoering?!) of als de Nissan 350Z van Ninco dan als een kleine pleister op de wonde kunnen zijn?
Voor de lange uitvoering van de McLaren zullen we nog even geduld moeten hebben tot Slot.it hun werk gedaan heeft. Zij hebben deze uitvoering namelijk in hun programma staan voor 2006. 
Toch zijn er nog altijd genoeg liefhebbers voor de korte versie van deze auto. Nog altijd een van de snelste "productie"auto's ter wereld. Bovendien een auto die zowel in het verleden, maar ook tegenwoordig nog voor menig uurtje racebaanpret zorgt. Met alle motoren die dit model al heeft voortbewogen (NC1, NC 2 en NC5 en alle zelf aangebrachte variaties) blijft het een heerlijke auto om de nodige rondjes op je racebaan mee af te leggen. Persoonlijk geniet de eerste uitvoering met NC1 en lichte magneet hierbij nog altijd de voorkeur....
Verder zijn er velen onder ons die voor en na alle uitvoeringen van dit model bij elkaar proberen te krijgen. Verzamelaars dus. Ondergetekende is er daar één van...
Binnenkort dan ook een artikeltje over deze auto in het hoofdstuk verzamelen....



DE LOOKS

De nieuw McLaren F1 van Ninco is weer een auto die gereden werd door Frank Müller. 

Net als de oranje met zwarte uitvoering die Ninco enkele jaren geleden heeft uitbracht.
Ook deze auto is weer tweekleurig. De kleur blauw van deze auto is bijzonder geslaagd. Het is een kleur die steeds een andere indruk achter laat, afhankelijk van de wijze waarop het licht erop valt. Het lakwerk is weer van prima kwaliteit. De grijze flanken en achterzijde ogen bekend.  De opdruk ziet er prima uit, zeker als je dit vergelijkt met de eerste uitvoeringen, waar nog met stickers werd gewerkt! Maar goed, dat is niet helemaal  eerlijk...
Voor de rest nog steeds geen poespas op deze auto. Spiegels, spoiler en ruitenwisser zijn aanwezig. Onderdelen die gelukkig op deze auto ook héél lang aanwezig blijven! Je zult zelden een gebruikte McLaren tegenkomen waarvan de spiegels of zelfs de spoiler gesneuveld zijn. Door het gebruik van de snellere motoren is dit wel iets toegenomen, maar toch, ze kunnen tegen een "uitvlieger" en je moet grote pech hebben als ze daarbij het leven laten....
Zoals al eerder gezegd zit er binnenin alleen dat wat er moet zitten; probleemloze techniek...

RIJEIGENSCHAPPEN
Gezien het feit dat dit niet de eerste McLaren is met een NC5 motor aan boord zijn de rijeigenschappen niet veel anders dan bij de vorige. Dit model is weer voorzien van de originele profielbanden. Waarom hierin af en toe verschillen zitten is ons niet helemaal duidelijk. De banden bieden in ieder geval lekker wat grip. Wel hebben ze, zoals bijna altijd en bij ieder merk, wat schuurwerk nodig om de banden optimaal op de baan aan te laten sluiten. Voorzien van de kleine (dikke) ronde magneet, in combinatie met de NC5, is het bij voltages vanaf 12 volt een heerlijk pittige auto. Er zijn zeker snelle rondetijden mee te halen als je er beheerst mee omgaat.
 Door het nemen van iets meer risico's, kun je er standaard ook heerlijk en gecontroleerd mee driften. Kortom een degelijke auto, goed voor menig uur racebaanplezier.....



CONCLUSIE

De McLaren F1 van Ninco is historisch gezien 1 van de meest succesvolle modellen van Ninco. Mede daarom mogelijk voor Ninco een reden om dit model zo lang te blijven voeren. Met één model per jaar doen ze het zo slecht nog niet. Eigenlijk is dit ook het enige model waar ze dit mee doen c.q. gedaan hebben. Zoals bekend zijn er producenten die maar geen genoeg lijken te krijgen van het blijven uitbrengen van steeds meer uitvoeringen van hetzelfde model....
 De auto is, buiten het feit dat hij gezien mag worden, ook goed voor veel racebaanpret en zal zijn baasje zelden of nooit in de steek laten. Min of meer een "oudje" die in staat moet worden geacht nog menig jongeling het nakijken te geven. De verzamelaars zullen deze auto beslist met open armen ontvangen en voor hen hoeft dit beslist niet de laatste uitvoering te zijn....
Binnenkort in "verzamelen" nog een uitgebreid artikel over deze sportwagen voor de racebaan. 




Webtips McLaren F1:

Diverse schaal 1/1 McLaren's F1 GTR
Fabrikant van deze slotcar: Ninco

Home | Racebaanpraatje | Testbank | Verzamelen | Sitemap | Mail
23 maart 2006 - Copyright racebaan.com