|
Test: Ford Mustang FR500C van
Scalextric, een "gouwe nieuwe"...
Carrera en Scalextric zijn zo'n beetje de
enige merken die met regelmaat een Amerikaan uitbrengen voor op de racebaan.
Uitgezonderd Nascars dan wel te verstaan. Carrera loopt ruim voor wat het
aantal verschillende modellen betreft, maar toch. Een auto zoals deze verdient
daarom ook eens wat aandacht. En niet alleen omdat de eerste Mustang toevallig
in hetzelfde jaar 1964 het daglicht mocht aanschouwen als uw gastheer Frank.
Want toen rolde de eerste Ford Mustang van de band om het zo maar te zeggen.
Een model dat sinds zijn introductie zeer populair was en tot op de dag van
vandaag ook altijd is gebleven. Weliswaar maakt Ford momenteel zware tijden
door, maar dat geldt op dit moment voor de meeste automerken helaas. De
Mustang heeft eigenlijk sinds zijn geboorte ook altijd meegestreden in de
racerij. Maar ook was en is de wagen in diverse films te bewonderen, onder
andere gebruikt door de beroemd acteur, maar zeker ook coureur (hij zat zelfs
achter het stuur van een Porsche 917 tijdens de 24 uur van Le Mans), Steve
Mcqueen. De achtervolgingsscene in de thriller "Bullit" is nog altijd een van de
meest spraakmakende in de filmgeschiedenis. Niet voor niets is deze ook op
youtube te zien. We gaan er geen gewoonte van maken, maar de link staat onderaan dit artikel.
Vergeet vooral niet je geluid aan te zetten, want al die hardwerkende
cilinders zijn echt een lust voor het oor.

|
|
Terug naar dit schaalmodel
van Scalextric. DE Mustang FR500C. Met een vette 5 liter motor onder de kap
voldoende power. Hij is wit, spierwit. Dat, in combinatie met de dubbele race streep
over de auto en een paar sportvelgen maken het tot een lekker in het oog
springende slotcar. Zeker op een zwarte ondergrond zoals de meesten van ons
hebben liggen. Dat maakt het fotograferen wel wat lastiger, maar goed. De auto
komt desondanks aardig tot zijn recht op deze plaatjes. Als schaalmodel is de
Mustang zeker weer prima geslaagd. Maar dat kun je aan de mannen (of ook
vrouwen?) van Scalextric ook wel toevertrouwen. Het model, zeker de
kenmerkende voorkant, is dan ook direct herkenbaar als een Mustang. Wat dat
betreft is het uiterlijke voorkomen van de Mustang in de loop van de jaren wel
met de tijd meegegroeid, maar is het model van de auto verder niet wezenlijk
veranderd. We hebben het al vaker geroepen, waarom iets veranderen wat goed
is. Hoewel, zoals gebruikelijk, voorzien van de nodige details, bevallen de
dubbele uitlaten aan de achterzijde ons het meest. Maar ook het netje in het
bestuurdersportier, de rolkooi en de mooi afgewerkte logo's verdienen een
woord van aandacht. 
 |
|
Conclusie
Ook voor deze Ford Mustang hoeft Scalextric
zich weer niet te schamen. Zonder meer een geslaagd model. Een auto waar zeker
liefhebbers voor te vinden zijn. Vanwege een druk programma op de club hebben
we nog niet getest met deze auto. Maar als we een paar passende bandjes kunnen
vinden gaan we dat zeker alsnog doen binnenkort. We zullen het resultaat hier
dan nog even aanvullen, zodat duidelijk is wat dit model behalve naast de baan
ook óp de baan "laat zien". Want hoewel we een mooie slotcar zeker
kunnen waarderen, een fijn rijdende slotcar is toch nog altijd het
belangrijkste of niet soms...?!  |
 |
Webtips
Ford
Mustang
Technische
info
Achtervolging
Importeur
Hobbytime
Scalextric
|
Home
| Racebaanpraatje | Testbank
| Verzamelen | Sitemap
| Mail
5 december 2008 - Copyright
racebaan.com
|
|